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76万的特斯拉S85,5年始终没换电池,武汉车主说出冬季

2021-01-11   来源:本站原创    点击量:

这是2014款的特斯拉Model S 85,那时候特斯拉的优惠力度不大,在人们的印象中它是一个很高真个汽车品牌,良多有BBA的老板都会去买辆特斯拉,所以那时候特斯拉在华的销量很好,走到哪里都会成为焦点,由于它是纯电动汽车,而且续航远,造型炫酷,有点跑车的感到,现在特斯拉3在上海建厂后下降了准入门槛,同时也降低了品牌效应。

那么冬季会对电动汽车的电池能机能造成多大影响呢?为此咱们找到了湖北武汉一位特斯拉S85车主,这辆玄色特斯拉就是他的爱车,鄂A车牌,车主于2015年11月份买的车,当时落地花了近76万元,距今有5年多了,如今这辆车的车况还算不错,跑了4万公里,电池始终不调换过,平时续航还算满意,市区代步足够,只管现在它的续航才能降落了很多。

这辆特斯拉Model S 85当时公示的续航里程为502km,后面人们对它进行了测试,续航到达400多公里,在当时还算比拟满足,不过那是春夏季,冬季这辆车的续航就大打折扣了,这位武汉车主说:“这辆车的品质还算不错,冬季续航受温度影响大,尤其是当初0度的严寒气象,简直两三天就得充一次电,就在市区开,倘若冬季开暖风跑高速的话耗电量更大,续航可能会缩减40%。”

当下汽车正在朝着纯电动方向发展,严厉来说是朝着新能源方面发展,倘若不必电能而用别的无传染的能源作驱动也行,jevius.com,不外最便利的仍是汽油,电能次之,然而电动汽车的电瓶受温度影响较大,所以许多北方车友不会容易买电动汽车,不是他们不支撑环保而是因为试错本钱高,假使分歧适的话转手得丧失很多钱。

车主的话确切属实,之前我们也做过调研,尤其是以前款的特斯拉车型,当下国产比亚迪汉也推出了纯电动车型,我们也对其进行了测试,续航受问题影响较大,当然这也畸形,因为这是电池的属性,倘若谁敢说影响不大的话那么确定是在说谎。当然我们也盼望科技敏捷发展的将来可能研发出特别资料,改良电池受温度影响较大的特征,造福人类社会。


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